TrainBraC | Deutsche Bahn AG

• Abbildung komplexer Bremssysteme
• beliebige Detailtiefe
• konsequentes Arbeiten mit Momentanwerten
• Definition von Abhängigkeiten zwischen Parametern
• konsistent mit Normenwelt
• Effizienz durch schnelles Preprocessing
• automatisch generierte Dokumentation

TrainBraC setzt neue Maßstäbe bei der rechnerischen Auslegung bzw. Beschreibung von Bremssystemen für Züge.

Durch eine streng physikalisch basiertes Verfahren können globale und lokale Einflüsse und Auswirkungen detailliert analysiert werden.

Dies ist nicht nur bei der Bremssystemauslegung von Neufahrzeugen von Interesse, sondern gewinnt bei der Problemanalyse von Bestandsfahrzeugen massiv an Bedeutung.